隨著(zhù)鋰電池的廣泛應用，對于其安全要求也隨之提高，鋰電池在高溫下發(fā)生爆炸的事件頻頻發(fā)生，這就要求鋰電池生產(chǎn)廠(chǎng)家在研發(fā)時(shí)，需要通過(guò)高溫試驗試驗箱來(lái)進(jìn)行高溫實(shí)驗，以此來(lái)保障鋰電池處于高溫環(huán)境中不會(huì )出現危險情況。電池的極限溫度需要通過(guò)模擬外部溫度和不同溫度點(diǎn)的時(shí)間來(lái)觀(guān)察樣品的變化，以獲得適合電池存儲和使用的溫度環(huán)境和極限溫度。以下是如何對電池進(jìn)行高溫試驗的過(guò)程，我們一起來(lái)了解一下。

　　電池的高溫試驗：樣品在高溫試驗箱的高溫條件下使用應具有足夠的安全性。通過(guò)以下高溫試驗，檢查其是否合格：將滿(mǎn)電樣品放入高溫試驗箱內，溫度設置為制造商規定的鋰電池上限溫度和放電上限溫度、電池充放電上限溫度和80°C中的*值。樣品表面溫度穩定后，保持7h。

 

　　鋰電池在高溫試驗箱內應注意以下幾點(diǎn)：

 

　　（1）高溫保持時(shí)間7h樣品表面溫度平衡后開(kāi)始計時(shí)。如果放電充電循環(huán)時(shí)間大于7，h,高溫試驗時(shí)間可延長(cháng)至充放電循環(huán)結束；

 

　　（2）高溫試驗溫度的選擇是選擇鋰電池的充電上限溫度(如40°C)和放電上限溫度(如55)°C)，電池充電上限溫度(如45°C)和放電上限溫度(如60°C及80°C中的*值，-一般情況下：鋰電池充電上限溫度≤電池充電上限溫度80°C,鋰電池放電上限溫度°C,因此，試驗溫度一般為800°C。

 

　　（3）由于高溫試驗箱內的空氣流動(dòng)會(huì )加速熱傳遞，導致充放電過(guò)程中電池表面熱量流失，可能需要降低風(fēng)速，盡量減少對樣品的影響。

 

　　樣品應滿(mǎn)足以下要求之一：

 

　　（1）切斷電路，不火、不爆炸、不漏液；

 

　　（2）未切斷電路，高溫試驗過(guò)程中的充放電方法繼續進(jìn)行放電充電循環(huán)。樣品不得著(zhù)火、爆炸或泄漏。試驗目的：高溫試驗箱模擬鋰電池在高溫環(huán)境下使用的安全性。例如，忘記在待機或車(chē)載充電狀態(tài)下長(cháng)時(shí)間暴露在陽(yáng)光下的汽車(chē)中的手機。